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【鉅亨網劉憲杰 綜合報導】

美國大型投資機構 State Street Global Advisors 預測中國明年的經濟成長將會在一連串問題的衝擊下低於原先設定的 6% 標準。

State Street 亞太投資主管 Kevin Anderson 在 CNBC 的節目上表示,明年的中國將會有許多狀況需要解決,明年中國的成長率可能只會剛好在 6%,過剩的工業產能、持續的通貨緊縮、房產供給過剩以及不動產佔總 GDP 比序過高等問題都會拖累中國的經濟狀況。

Anderson 表示,中國人民銀行昨天宣布即便人民幣加入了 SDR,中國的經濟重組計畫還是得繼續進行,對此他們認為這是正確的決定,雖然中國總理李克強依舊堅持 7% 的成長目標,Anderson 依舊認為中國經濟前景難以達到這個標準。

State Street 認為亞洲最近糟糕的成長態勢將會持續到明年,開發中國家的狀況依舊沒有好轉,市場對中國硬著陸及房市泡沫破裂的風險感到擔憂,但並不是完全沒有投資機會。

瑞士銀行認為,美金計價的中國開發高收益債券擁有 8.3% 的年殖利率,相當吸引人,這檔債券能夠成為新寵,主要是因為中國開放中國在離岸進行建設的公司能夠在境內以較低的利率貸款,因此這些開發商紛紛利用這些低利率的債券來償還美國債券的公司債務,因為反應熱烈,這也會使中國繼續他們的量化寬鬆政策。

瑞士銀行同時預估,中國的資本適足率將會在明年調降 300 至 500 個基點。

『新聞來源/鉅亨網

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(中央社記者韋樞台北10日電)華航董事長何煖軒今天表示,華航全面性的在維修、擴展航點及友航合作積極布局,並評估擴充機隊,預計下半年開始執行,屆時可能目前既有的飛機都不太夠飛。

何煖軒下午與法國空中巴士公司(AIRBUS)簽訂合作意向書(MOU), 華航將成為空巴公司在東北亞第一個布局的維修中心,空巴公司將協助華航,全力提升維修、工程及技術訓練能力等。

華航今天下午也在桃園華航修護區內舉行台灣飛機維修公司第二棚廠動土典禮,準備以14個月的時間,興建可同時容納2大3小在內的飛機同時維修,加上既有的可維修 8架大小不同飛機的棚廠,屆時維修空間和能力大幅提升。

何煖軒表示,華航認為2017年景氣還不錯,雖然航空市場競爭激夫妻情趣按摩烈,但華航在上半年進行各項布局,包括維修、擴展航點及友航合作都會有所作為。他透露,華航已收到公文,預計今年下半年開始飛航倫敦,為歐洲航線新增航點。

在維修方面,何煖軒不諱言的說,華航向長榮學習,長榮航空也是利用買波音客機綁住維修合約,增加在台維修的能量;而當年華航向空巴訂購A300客機開始至今達40年歷史,加上近年華航訂購14架空巴A350客機,他跑空巴總公司多趟,不但用誠意打動空巴公司,也讓空巴了解,與華航合作在東北亞設立第一個維修中心有利於空巴公司,雙方才展開進一步合作。

此外,華航也與荷蘭航空、日航、達美航空等友航簽署合作意向書,就為了增加華航的營運動能,並且更方便的延伸到更遠的國家,這些布局,有些不成熟無法說明,有些已準備下半年開始執行,屆時說不定華航現有的飛機都不夠飛,且不排除在今年上半年會有單走道窄體客機的訂購計畫。1060110

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